Rhwystredigaeth gyffredin o ran cynnal a chadw ffyrdd yw gweld marciau thermoplastig ffres yn swigen ar asffalt newydd sbon. Er bod llawer yn tybio mai lleithder yw'r tramgwyddwr, mae'r achos sylfaenol yn ddyfnach o fewn cemeg y palmant.
Y Mater Craidd: Anweddoli Olew Ysgafn
Mae asffalt newydd yn cynnwys symiau sylweddol o olewau golau gweddilliol a chyfansoddion organig anweddol. Pan fydd paent thermoplastig poeth yn cael ei gymhwyso-yn nodweddiadol ar dymheredd uwch na 200 gradd (392 gradd F) -mae'r gwres dwys yn achosi'r olewau hyn sydd wedi'u dal i anweddu ar unwaith. Oherwydd bod y deunydd marcio ffres yn gweithredu fel rhwystr wedi'i selio dros dro cyn iddo wella'n llwyr, nid oes gan y nwy sy'n ehangu unrhyw le i ddianc. Mae pwysau'n cynyddu o dan yr wyneb, gan arwain at swigod hyll ac adlyniad gwael. Yn rhesymegol, po fwyaf newydd yw'r palmant, yr uchaf yw'r cynnwys olew, a'r mwyaf difrifol yw'r mater byrlymu.
Tri Ateb profedig
Mae mynd i'r afael â hyn yn gofyn am reoli cyflwr cemegol y ffordd a thymheredd y cais:
Ymestyn Amser Curo Palmant:Caniatáu i asffalt newydd ddiffodd-nwy yn naturiol. Mae cyfnod aros o 7-15 diwrnod (yn dibynnu ar y tywydd) yn gadael i olewau anweddol anweddu cyn rhoi'r cot sêl o baent.
Lleihau tymheredd paent:Gweithredwch y tegell thermoplastig ar ben isaf yr ystod a argymhellir gan y gwneuthurwr (ee, 180 gradd -190 gradd ). Mae llai o sioc thermol yn golygu llai o anweddu olewau gwaelodol.
Cyn-Trinwch yr Arwyneb:Cyn stripio, defnyddiwch chwythwyr aer pwysedd uchel neu ysgubwyr mecanyddol i gael gwared ar olewau arwyneb rhydd a llwch a allai gyfrannu at ffurfio nwy.
Trwy addasu amseriad a rheolaeth gwres y cais, gall contractwyr gyflawni gorffeniad llyfn, gwydn heb swigod.
