Dylai paent marcio ffordd wedi'i orchuddio â phaent thermoplastig a'i ysgeintio â gleiniau gwydr sychu'n gyflym (llai na 5 munud) waeth beth fo'r hinsawdd. Yn gyffredinol, mae gan baent adlewyrchol ffordd thermoplastig briodweddau sychu cyflym (caledu) da, yn caledu'n gyflym mewn tymhorau oer ac yn araf mewn tymhorau cynnes. Gall halltu cyflym achosi crebachu ac afluniad, gan arwain at aliniad arwyneb gwael a chadw gleiniau gwydr yn llai effeithiol. Mae halltu araf nid yn unig yn achosi i'r gleiniau gwydr ysgeintio suddo i'r paent, gan leihau'r adlewyrchedd, ond hefyd yn gohirio agor y ffordd i draffig, gan leihau cynhwysedd traffig. Felly, mae tymheredd y paent yn ei gyflwr tawdd fel arfer yn cael ei ostwng i leihau'r amser halltu.
Mecanwaith adlyniad ac adlyniad: Rhaid i baent marcio ffyrdd fod ag adlyniad cryf i wyneb y ffordd ac ni ddylai pilio na thorri. Mae adlyniad da yn golygu na fydd y paent yn pilio'n gyflym oherwydd pwysau cerbyd, sgidio neu frecio; ni fydd ychwaith yn cracio, yn ystof nac yn plicio oherwydd newidiadau tymheredd tymhorol ac ehangu a chrebachu arwyneb y ffordd. Mae'r paent marcio ffordd thermoplastig yn cael ei gynhesu i 180 gradd - 220 gradd (dewisir y tymheredd yn seiliedig ar y math a'r ffurfiad o resin petrolewm a ddefnyddir yn y paent) gan ddefnyddio bwyell toddi poeth, toddi'r resin thermoplastig a chreu cyflwr tawdd, llifo. Yna caiff hwn ei roi ar wyneb y ffordd gan ddefnyddio peiriant marcio arbenigol, tra bod gleiniau gwydr yn cael eu taenellu ar ei ben, ac mae'r paent yn gwella ar dymheredd yr ystafell. Pan gaiff ei roi ar balmant sment, mae'r paent tawdd tymheredd uchel yn rhyngweithio'n fecanyddol â'r sment, gan arwain at adlyniad gwael. Felly, mae'n rhaid gosod côt marcio ffordd ymlaen llaw i wella'r cysylltiad rhwng y palmant a'r paent.
