Math traddodiadol o baent marcio ffordd yw hydoddydd tymheredd ystafell-baent marcio ffordd. Mae'n sychu'n araf, mae ganddo oes fer, ac mae'n gost isel, ac mae'n dal i gael ei ddefnyddio'n helaeth ar ffyrdd trefol a chyffredinol yn fy ngwlad.
Mae paent marcio ffordd wedi'i seilio ar doddydd wedi'i gynhesu â chynnwys solidau uchel, cynnwys toddyddion isel, yn sychu'n gyflym, ac mae ganddo adlewyrchedd da. Fe'i defnyddir yn gyffredin ar -priffyrdd gradd uchel dramor.
Mae paent marcio ffordd adlewyrchol tawdd poeth yn sychu'n gyflym, mae ganddo ffilm drwchus, oes hir, ac adlewyrchedd da. Ar hyn o bryd mae'n tra-arglwyddiaethu ar y farchnad ar gyfer -priffyrdd gradd uchel yn fy ngwlad. Mae pris y farchnad tua 4000 yuan / tunnell.
Mae paent marcio ffordd adlewyrchol dirgryniad uwch yn cael ei ddatblygu o baent toddi poeth a gellir ei ddefnyddio at ddibenion lleihau cyflymder, dirgryniad, rhybuddio a marcio glaw. Daw mewn ffurfiau rhesog, dotiog a rhigol. Ar hyn o bryd fe'i defnyddir yn eang ar gyfer llinellau lleihau cyflymder a llinellau ymyl ar briffyrdd.
Mae gan baent marcio ffordd adlewyrchol seiliedig ar ddŵr amser sychu cymedrol. Ni argymhellir ei gymhwyso o dan 10 gradd Celsius. Ymhlith y problemau presennol mae adlyniad gwael i balmant asffalt a gwrthiant dŵr gwael.
